양방 배팅 트래픽 중단으로 변압기를 전송합니다

Mammoet은 전기 변압기를 네덜란드 전기 변속기 시스템 운영자 인 Tennet의 고전압 변전소로 운송했습니다. Mammoet은 네덜란드 도시 Nijmegen의 Royal Smit Transformers에 의해 제작 된 325 톤 전기 변압기를 운송 할 수 있었으며, 네덜란드에서 가장 바쁜 두 개의 도로를 가로 질러 여행자의 지연을 최소화했습니다..

네트워크 확장
Tennet은 현재 암스테르담과 위트레흐트 도시 사이에 위치한 Breukelen-Kortrijk 지역의 전기 그리드를 확장하고 있습니다. 이 확장의 일환으로 에너지 공급 업체는 새로운 고전압 변전소를 구성하고 있습니다. Nijmegen의 Royal Smit Transformers가 제작 한 전기 변압기는 전기를 국가 그리드에서 지역 그리드로 변환하는 데 사용됩니다.

중요한 도로
새로운 목적지로가는 도중에 변압기는 암스테르담에서 위트레흐트까지 철도 와이 두 도시 사이의 A2 고속도로를 통과해야했습니다. 이 도로는 네덜란드에서 가장 중요한 교통 동맥 중 하나이기 때문에 교통 중단은 최소한으로 유지되어야했습니다. 따라서 Mammoet은 여행자의 지연이 가능한 한 지연을 줄이는 2 단계 계획을 세웠습니다.

1 단계
첫 번째 단계는 9 월 24 일 주말에 실행되었습니다. 변압기는 암스테르담에서 우트레흐트까지 철도 옆에 있고 고속도로 옆에있는 암스테르담-라인 채널로 배송되었습니다. 채널에 도착한 후, 변압기는 내륙 선박에서 들어 올려 2 개의 떠 다니는 크레인에 의해 채널 제방 뒤에 배치되었습니다. 거기에서 양방 배팅 Crawler 크레인은 그 후 철도 트랙을 통해 변압기를 들어 올렸습니다. 이 작전 의이 부분은 철도 지연을 최소화하기 위해 오전 1시에서 5시 사이에 실행되었습니다.

변압기는 여러 SPMT로 들어 올려 목초지를 가로 질러 A2 고속도로로 몰아 넣었습니다. 신중한 준비를 통해 양방 배팅은 약 15 분 안에 고속도로를 통해 변압기를 움직일 수 있었으며 고속도로가 최소로 폐쇄 된 시간을 유지했습니다.

2 단계
교통의 두 번째 부분은 10 월 8 일 주말에 열렸습니다. 변압기는 SPMT의 Utrecht에서 암스테르담으로 A2 고속도로를 가로 질러 먼저 운송되었습니다. 그런 다음 암스테르담에서 위트레흐트까지 A2를 통한 고전압 변전소로가는 길을 계속했습니다.

theSPMTS변압기를 위해 특별히 구성된 출구를 통해 고속도로를 떠났습니다. 125 미터 강철 램프 인 출구는 양방 배팅에 의해 특별히 설계 및 제작되었으며 고속도로와 고전압 스테이션의 높이 차이를 안전하게 연결했습니다..

전기 변압기는 현재 고전압 스테이션 옆에 위치하고 있습니다. 재단 건설이 완료되면 스테이션 내부에 설치됩니다.