배팅 사이트은 Visakh 정유 공장 현대화 프로젝트의 5 가지 주요 구성 요소를 성공적으로 들어 올립니다

배팅 사이트은 정유소에서 3 개의 리프팅 위치에서 5 개의 주요 구성 요소의 리프팅을 안전하고 성공적으로 완료함으로써 Visakh 정유소 현대화 프로젝트에 기여했습니다.

국유 회사 Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)가 소유 한이 프로젝트는 원래 공장의 동쪽에있는 새로운 공정 지역에서 8.33mmtpa에서 15mmtpa에서 정제 용량의 현대화 및 향상을 수반합니다. Mammoet의 오랜 충성 고객뿐만 아니라 인도에서 가장 큰 EPC 계약자 인 L & T 탄화수소 엔지니어링은 EPC (엔지니어링, 조달 및 건설) 작업을 수행하고 Mammoet의 참여msg80Ring Crane, 3,000 톤의 리프팅 용량을 가진 모듈 슬라이딩 갠트리.

이 프로젝트를 독특하게 만드는 것은 HPCL, L & T 및 배팅 사이트 간의 긴밀한 조정과 신중하게 엔지니어링 된 리프팅 작업으로 인해 안전 및 일정을 손상시키지 않으면 서 물류 및 운영 문제를 극복 할 수 있다는 것입니다.

Mammoet은 3 가지 다른 리프팅 위치에서 5 개의 주요 구성 요소를 들어 올렸습니다. CRUDE DESTILLATION UNIT (CDU) 및 VDU (Vacuum Distillation Unit)의 2 개의 컬럼, 3 개의 원자로 및 기타 가벼운 컬럼이 완전 전달 하이드로-크랙커 (FCHCU). FCHCU 지역의 1 단계 반응기는 무게가 1,646ton으로 인도에 설치된 가장 무거운 원자로입니다. 3,000 톤 클래스 크레인의 재배치는 이미 그 자체로 큰 작동입니다. L & T의 지원으로 Mammoet은 두 개의 재배치 활동을 신속하게하기 위해 큰 블록으로 크레인을 이동하여 모듈화 된 전송 방식을 취했습니다.

또 다른 독창적 인 솔루션은 2,000TE 용량 테일링 프레임으로 SPMT (자체 추진 모듈 운송기)에 장착됩니다. 1 단계 반응기의 리프팅을 위해, 현장의 크레인 중 어느 것도 MSG80을위한 테일 크레인으로서 기능하기에 충분한 리프팅 용량을 갖지 않았다. 한 번의 리프트를 위해 무거운 크레인을 가져 오는 것은 부지가 큰 테일링 크레인을 배치 할 수있는 실용적인 공간이없는 고도로 정체 된 지역이라는 사실 위에 경제적 인 솔루션이 아니 었습니다..

“126722_127085” V. Muthuraman 씨, L & T 탄화수소 공학 공장 및 기계 부 차장이라고 말합니다.

인도 최대 원자로의 향상에 사용되는 2,000ton 용량 테일 프레임이있는 SPMT.