지속 가능한 대양방 배팅 목재를 사용하여 플로리다의 Mammoet Sets Bridge

이 다리의 잭킹 단계에서 Mammoet의 팀은 과거에 사용 된 목재와 비교하여보다 지속 가능한 옵션 인 대양방 배팅 목재를 사용했습니다.

현지에서 Chitty Chatty Bridge로 알려진 다리는 주민들을 쇼핑, 편의 시설 및 마을의 서비스와 연결시킬 것입니다. 플로리다 주 도로 44를 가로 지르는 두 번째 교량 Mammoet이 자리에 올랐습니다.

88.4m (290ft.) 다리는 처음에 2.04m (6.7 피트)의 고도로 2.04m (6.7 피트)의 고도로 건축되었으며, 클라이언트 스테이징에는 양쪽 끝에 있습니다. 허위 공사가 장착 된 2 개의 더블 6 라인 SPMT가 다리를 충분히 높이 올렸으므로 각 모서리에 등산 잭을 설치할 수 있습니다. 다리는 19 층의 대양방 배팅 목재를 조심스럽게 올라 갔으며 총 2m (6 피트 이상).

SPMTS는 이제 유압 잭을 위에 스틸 매트를 곁들인 유압식 잭을 운반하여 교량을 픽업하기 위해 아래로 뒤로 구동되었습니다. 다리는 지배량 사이의 설치 위치로 100m (328 피트)를 조심스럽게 운송하고 제자리로 내렸다.

수년 동안 무거운 리프팅 산업은 열대 나무로 만든 잭킹 목재 - 아조베에 의존해 왔습니다. 멸종 위기에 처한 열대 산림에서 나무를 사용하는 것이 점점 더 우려되면서 Mammoet은 대나무 솔루션의 국제 개척자 인 Moso와 협력하여 적절한 대체품을 찾습니다.

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2019 년 8 월, Mammoet Crews는 3 개의 다리 중 첫 번째 Brownwood Bridge를 설정했습니다. 363T (800,000 파운드) Brownwood Bridge는 또한 주로드 44 위에 5.8m (19 피트)를 성공적으로 배치했습니다. 올해 말에 세 번째이자 최종 교량은 올해 말에 설정 될 예정입니다..