양방 배팅은 호주에서 첫 번째 드래그 라인 이동을 실현합니다

Mammoet은 호주에서 첫 번째 드래그 라인 재배치 프로젝트를 완료했습니다. 무게가 2990 톤 인 드래그 라인은 도중에 다양한 장애물을 극복하는 SPMT에서 99km를 운반하고 운반했습니다. Mammoet의 팀은 미국의 유사한 프로젝트에서 경험을 사용하여 마감일 내에 프로젝트를 안전하게 완료했습니다. 자체 추진 ( '워킹') 메커니즘을 사용하여 드래그 라인이 이동하는 데 몇 주를 절약했습니다..

“우리는 싱가포르와 미국의 더 넓은 Mammoet 커뮤니티의 지원을 잘 받았습니다. 호주와 말레이시아의 숙련 된 SPMT 운영자와 함께 그들의 기술 전문 지식은 그들의 성공에 중요한 역할을합니다.” Tom Graham, CPB 계약자 프로젝트 관리자

호주 공개 회사 CIMIC Group Limited의 전액 소유 자회사 인 CPB 계약자는 Marion 8050 드래그 라인을 이동하기로 계약을 체결했습니다. CPB는 모든 토목 공사를 수행했으며 잭킹 및 교통 계약자로서 Mammoet을 참여 시켰습니다. 목표는 호주 퀸즈랜드의 석탄 채굴 Isaac 지역에서 가장 효율적이고 경제적 인 방식으로 드래그 라인을 한 광산에서 다른 광산으로 옮기는 것이 었습니다. 

운송 전에 광범위한 경로 조사는 9.5% 경사 및 10.0% 감소, 7 개의 강 및 크릭 교차점, 3 개의 철도 교차 및 2 개의 고속도로 교차로와 같은 경로에서 많은 도전을 확인했습니다. 철도 건널목은 계획된 유지 보수를 위해 철도 라인이 종료 될 때 매달 24 시간의 창문이 있었기 때문에 프로젝트 일정에 상당한 잠재적 위험을 나타 냈습니다. 

지상 조건은 작전이 첫 번째 철도를 가로 지르는 타임 스케일을 위협했습니다. Mammoet 팀은 24 시간 내내 일함으로써 예정된 교차로를 위해 제 시간에 그것을 만들었습니다. 모든 필수 이정표를 만들면 드래그 라인이 제 시간에 목적지로 전달되었습니다. 이것은이 필수 광업 장비의 가동 중지 시간을 크게 줄였습니다. Mammoet의 전문 지식을 통해 프로젝트가 안전하게 설계되고 실행되도록 호주의 드래그 라인 운송 표준을 설정했습니다. 

“양방 배팅는 Mammoet의 엔지니어링 전문 지식과 그들의 실습 접근에 진정으로 깊은 인상을 받았습니다.” Tom Graham, CPB 계약자 프로젝트 관리자.