
섹터 :
석유 및 가스
전문 지식 :
무거운 운송
로드 인 &로드 아웃
혜택 :
준비 감소
최적화 일정
강화 감소
위치 :
폴란드
Mammoet은 폴란드 Gdansk의 Lotos Refinery에서 큰 현대화 프로젝트에서 마지막 리프트를 마쳤습니다.
Lotos는 미국에서 가장 큰 정유소 중 하나입니다. 이 프로젝트는 Maire Tecnimont Group의 일부인 이탈리아 프로세스 엔지니어링 계약자 KT-Kinetics Technology가 주도합니다. 배팅 사이트은 진공 컬럼, 분수 및 2 개의 콜라 드럼과 같은 여러 대형 및 무거운 부품의 운송 및 설치를 담당했습니다.
Lotos 정유소의 확장 및 현대화 프로젝트는 소위‘입니다.efra'프로젝트 - 정제 과정에서 무거운 잔류 물을 제거하는 것을 목표로하는 프로젝트. Lotos의 생산 시설에 새로 추가 된 것은 원유 투입량을 증가시키지 않으면 서 9 억 톤의 고품질 연료와 3 억 톤의 석유 화학 코크스를 생산하는 데 도움이 될 것입니다.
업그레이드에 필요한 구성 요소의 무게는 60 ~ 294 미터 톤이며 최대 113 미터의 높이가 높았습니다. 이 구성 요소 중 첫 번째는 1 월 둘째 주에 Gdansk 항구에 도착했습니다. 항구에서 배팅 사이트은 부품을 바지선으로 옮기고 이후 정유소의 부두로 전송했습니다. 거기서부터 그들은 SPMT로 옮겨져 건설 현장으로 옮겨져에 의해 들어 올려 설치되었습니다.LR 11350크레인.
배팅 사이트의 프로젝트 관리자 Simone Agostinetto는 다음과 같이 설명합니다.“우리의 활동 - 바지기, 운송, 리프팅 및 설치 - 엄격한 일정에 따라 수행되어야했기 때문에 가장 작은 지연조차 정유소 건설에 큰 영향을 줄 수 있기 때문에 신중하게 계획해야했습니다.”.이것은 Gdansk의 겨울이 매우 가혹 할 수 있기 때문에 어려운 과제로 판명되었습니다. 팀은 프로젝트가 발생한 3 개월 동안 눈과 얼어 붙은 강에 대처해야했습니다.
또 다른 과제는 프로젝트 중에 현장에서 이전 해야하는 Mammoet의 LR 11350 크레인과 관련이있었습니다. 그것을 분해하고 다른 곳에서 그것을 재 조립하는 것은 너무 시간이 많이 걸릴 것입니다. 대신, Mammoet은 운송 작업을 위해 현장에 있던 SPMT를 사용하여 크레인을 재배치하기로 결정했습니다. 이 개입은 상당한 시간을 절약했으며 일정에 따라 전체 프로젝트를 안전하게 실행하는 데 도움이되었습니다.