Mammoet 역사상 양방 배팅 긴 SPMT 경로

Mammoet은 설계된 무거운 리프팅 및 운송을 전문으로하는 세계 최대의 서비스 제공 업체 인 Mammoet이 Mostorod의 ERC (Egyptian Refinery Company)를 위해 16 개의 무거운 품목을 운송하고 있습니다. 이것은 현재 이집트에서 진행중인 가장 큰 준 정부 프로젝트입니다. 화물은 총 중량이 1700 톤이며 이집트에서 처음으로 첨단 자체 추진 모듈 식 전송 차량 (SPMT)을 사용하여 운송되고 있습니다. 국제 전문가의 전문가 팀이 자격을 갖춘 이집트 전문가들과 협력 하여이 프로젝트를 수행하고 있습니다. 

SPMT가 처음 247km의 총 운송 거리를 덮을 때 역사적인 업적이 이루어졌습니다. 이 경로는 수에즈에서 카이로로 이어지고 사막, 산악 도로 및 고속도로를 가로 지릅니다. Mammoet이 교통으로 시작하기 전에 엄청난 시민 공사가 필요했습니다. 30 킬로미터 이상의 압축 및 도로 강화 및 5 개의 고속도로 터널을 포함하여 강철 빔과 유압 잭으로 강화됩니다..

또한 80 개의 도시 나무를 자르고 250 마리의 조명 기둥과 200 개 이상의 도로 장벽을 제거해야했습니다. 도전적인 경로에는 4%의 경사가 포함되며 카이로 (Cairo) (세계에서 양방 배팅 바쁜 도시 중 하나)를 통해 1600 톤과 750 톤의 맘모 에트 크레인이 무거운 품목을 수신하고 설치하도록 구성된 Qalubiya의 작업장 Mostorod로 이어집니다..

대부분의화물은 2014 년 8 월부터 12 월 사이에 수에즈 포트에서 2015 년 7 월에 마지막으로 도착하여 수에즈 포트에서 접수되었습니다. 10 월 1 일에 시작된 16 개의 무거운 품목의 내륙 운송은 완료하는 데 최소 5 개월이 걸립니다. 16 개 항목 중 첫째, 무게가 79 톤과 140 톤 인 2 개의 양방 배팅 작은 원자로가 현장으로 안전하게 전송되어 10 월 중순에 재단에 설치되었습니다..

1220 톤의 하이드로 정제 원자로 인 카고의 양방 배팅 큰화물 조각이 이어졌으며, 12 월 5 일에 작업장에 안전하게 도착했습니다. 45 일 동안 34조차 34 개의 차축 라인으로 운송되었습니다.SPMTS- 102 축 구성. 12 월 11 일, 원자로의 리프팅 및 설치가 완료되었습니다.

ERC 프로젝트는 인프라에 대한 투자자 신뢰를 구축하기위한 이집트의 운송 산업의 미래를위한 역사적 단계로 간주됩니다. 대부분의 이집트 정유소는 다량의 연료 유산을 생산하기 위해 설립되었지만, 증가하는 수요는 디젤 및 가스와 같은 가벼운 제품에 대한 것입니다. 이것은 이집트의 석유 및 가스 산업이 직면 한 가장 중요한 과제 중 하나입니다. 이집트 정유 회사 (ERC)는 2007 년 7 월에 설립되어 디젤 및 LPG 생산을 위해 특별히 정유소를 업그레이드했습니다.