Branche :
해외
Kompetenz :
Schwer토토 배팅 사이트
Hubportal
유압 Heben
Vorteile :
Optimierter Zeitplan
평행 한 Operation
Standort :
앙골라
Intelligente überlegungen Halbieren Die Kosten.
Die Ölfelder Tombua und Landana liegen vor der Küste von 앙골라. mammoet führte den transport der bockelplatte des turms und seiner gründungspfähle durch. Dieses Projekt Forderte von Mammoet Die Entwicklung Fortschrittlicher Logistiklösungen Für Den Transport Aller Komponenten Am Stück.
Durch den Intelligenten einsatz von spmts und einer doppelschichtigen frachtkonstruktion konnte die entladezeit um 75% reduziert werden. Die Niedrigeren Kosten Für Die Miete Einzigen Barge Anstelle von Zwei Bargen Führten Zu Weiteren erheblichen einsparungen für den Kunden.
Die Fracht für das tombua-landana-projekt bestand aus der platte mit einem gewicht von von von undnen und zwölf pfählen mit einem gewicht von je 1.000 tonnen 톤의 에너지 Länge von 190 Metern, e ekordenge, e einer rekordenge, Damaligen Zeit. 혁신적인 Wege für die effizientere und kostengünstigere durchführung von 토토 배팅 사이트en suchend, entwickelte mammoet eine methode für das heben der platte auf einen 토토 배팅 사이트rahmen, der auf den pfählen platziert werden konnte. 그래서 Konnte die doppelte 마지막 Kombiniert Werden, Die Entladezeit und -kosten Deutlich reduzierte.
Zunächst wurde die platte mittels vier sätzen von hubportalen auf den speziell gebauten 토토 배팅 사이트rahmen gehoben. Anschließend wurden die pfähle in drei gruppen aus je vier pfählen auf die barge geladen, bevor der unterschied zwischen 데크 und kai aufgrund der gezeiten zu groß wurde. für die umsetzung der pfähle vom kai auf die barge setzte mammoet 132 achslinien von spmt-aufliegern ein, die über die gesamte distanz seitwärts gefahren wurden. als die pfähle in der endgültigen 위치 auf der barge lagen, wurden die auflieger zurück auf das kai gerollt unter die nächste gruppe von pfählen geschoben. Jeder Entladevorgang Benötigte Ungefähr Drei Stunden.
als als pfähle auf der barge waren, wurde die platte auf die barge geladen. mammoet platzierte die platte und ihre stützstruktur mithilfe einer neuen aufliegerkonfiguration auf den pfählen und fuhr die auflieger zurück auf den kai.
Insgesamt Konnten Zeitaufwand und Risiko Während des Gesamten Entladevorgangs Deutlich reduziert Werden. Mammoet Benötigte Anstelle von Zwölf Entladevorgängen, um die pfähle auf die barge zu 토토 배팅 사이트ieren, lediglich drei entladevorgänge. Da die platte auf den pfählen platziert wurde, reichte eine einzige barge aus, um allfeld zu 토토 배팅 사이트ieren. Eine Lehrbuchübung Zur Zeit- und Kostenersparnis mit dem zusätzlichen Vorteil der erhöhten sicherheit für el Prop Beteiligten.
