양방 배팅 Größten Hubportale Können 양방 배팅 Schwersten Probleme Lösen

2013 GRUB 양방 배팅 weltweit größte Tunnelbohrmaschine Im Rahmen Eines viaduktaustauschs einen Straßentunnel Unter der Stadt Seattle. da 양방 배팅 gefahr bestand, dass 양방 배팅 di viaduktstruktur ein schweres erdbeben beschädigt würde, war der druck groß, 덴 터널 비료 und das viadukt in bertrieb zu nehmen.

Einer Frühen Phase des Tunnelbaus wurde 양방 배팅 Frontpartie der Tunnelbohrmaschine "Bertha"Beschädigt. mammoet kam zu hilfe und hob den beschädigten bohrkopf mitsamt seiner antriebseinheit heraus, sodass er auf eininer engen baustelle repariert werden konnte. Auf 양방 배팅se Weise Wurden Viele Monate Zusätzlicher Verzögerung Verhindert.

UM 양방 배팅 TURNELBOHRMASCHINE ERREICHEN UND Reparieren Zu Können, Musste Ein Vertikaler Schacht Gegraben Werden. Zum für 양방 배팅 Reparaturmaßnahmen erforderlichen heben und neupationieren des schaufelradantriebs stand nur ein begrenzter platz zur verfügung. ed es gab noch ein weiteres 문제. das von mammoet für 양방 배팅sen vorgang vorgesehene hubportal hätte auf den zur stabilisierung des 터널 Verwendeten pfeilern aufliegen müssen. 양방 배팅se Pfeiler Waren Jedoch Nicht Darauf Ausgelegt, Der Höhe Zu Stützen에서 마지막. eine ungleichmäßige verteilung der kräfte auf 양방 배팅sen pfeilern hätte 양방 배팅 stabilität des hubportals gewissen umständen gefährden können.

um den Schneidekopf Heben und auf der begten baustelle manövrieren zu können, entwickelte mammoet ein hubportal, mit dem das verschieben und drehen angehobener objekte möglich War. Als gegenmaßnahme zu den potenziellen stabilitätsproblemen entwickelte mammoet eine einzigartige verschubbasis. 48 유압 zylinder 소름 끼치는 für eine im wesentlichen gleichmäßige verteilung der last. DADURCH WURDE EIN SELBSTAUSGLEICHENDER HUBTURM GESCHAFFEN, DER Während Des Gesamten Vorgangs Stabilität Garantierte. Dieses Hubportal War Eines der ersten überhaupt mit Vollständiger 유압-unterstützung. Im Vergleich Zu Herkömmlichen Methoden wie beispielsweise der fundamentvastärkung mit beton wurden mit dieser lösung viele monate zusätzlichen verzgerungen verhindert.

Während der Vertikale Schacht Gegraben Wurde, Stellte Mammoet Den Hubturm und die verschubbasis fertig. 오전 30 일. März 2015 Hob Das Hubportal Den Beschädigten Schneidekopf mit einem präzisen hebevorgang aus dem schacht. mithilfe von anpassbaren hebepunkten zum verändern der hebeposition drehte mammoet den hängenden schneidekopf um 90 grad und montierte ihn in einer gesamtzeit von 16 Stunden auf den reparatursatteln. nach dem erfolgreichen abschluss der Reparaturarbeiten wurde der hubvorgang umgekehrt und der schneidekopf in den schacht herabgelassen. Dank Schneller Reaktion Und Innovativem Engineering Vor Ort Verhinderte Mammoet Weitere Verzögerungen und unannehmlichkeiten für die stadt seattle.