
Branche :
Öl und Gas
Kompetenz :
Schwerhub
Schwertransport
Vorteile :
Verkürzte unterbrechung
Gesicherte Infrustruktur
Standort :
Deutschland
Teamwork Ermöglicht Die Rechtzeitige Fertigstellung der Arbeiten Trotz Schwieriger Wetterbedingungen
Karlsruhe erhielt Im Zuge des Großen의 Miro), Planmäßigen Turnarounds의 Einen Neuen fcc-leaktorkopf.
해외 배팅 사이트 Entlud den neuen reaktorkopfder vorbereitungsphase des turnarounds의 im hafen bereits und transportierte diesen mittels spmt bis zum vormontageplatz in die raffinerie.
DORT WURDE DIE MIT 270 T SCHWERSTE und größte einzelkomponente auf einem vormontagegestell zwischengelagert bis sie schließich ausgetauscht werden sollte.
SEIT 2018 ENGER ZUSAMMENARBEIT MIT DEM DEM KUNDEN MAN 에너지 솔루션 SE UND MIRO DIE MACHBARKEIT IM RAHMEN EINER Studie Geprüft Und Die Notwendigen Voraussetzungen Für Den reibungslose Abgestmmt. der reaktorkopf sollte so weit wie möglich vormontiert werden, um im turnaround zeit sparen zu können.
DAS ENGINEERE-KONZEPT SAH WIE FOLGT AUS. kontinuierlichen tag-und nachtschichten zum austausch des vormontierten reaktorkopfes eingesetzt werden의 ein cc6800-raupenkran sollte. außerdem sollte er auch für leg anderen schweren hebearbeiten der fcc-banlage eingesetzt werden.
aufgrund der beengten platzverhältnisse vor ort musste der raupenkran vor begint des turnarounds aufgebaut werden, da die einzige zufahrtsstraße Zur Zur fcc-anlage nicht hätte gesperrt werrt könnnen. Doch Ein Plötzlicher Wintereinbruch Verzögerte Den Aufbau. Durch gemeinsame anstrengungen vor ort konnte der termin für die hubbereitschaft dennoch gehalten werden.
für das rigging des reaktorkopfes setzte 해외 배팅 사이트 seine selbst entwickelte 'gravity ausgleich des außermittigen schwerpunkts ein. 다이 alte komponente wurde dann auf dem sehr beggten raum sicher herausgehoben sowie anschließend auf einem transportgest auf 2x12-achslinien spmt adgesetzt der raffinerie에서 zum vormontagebereich.
„der spmt-transport durch die raffinerie mehrere mehrere engstellen mit nur wenigen zentimetern freiraum passieren. außerdem musste im vorfeld eine seepsbrücke über eine unterirdische rohrrtrasse gebaut werden, Bodenbelastbarkeit Nicht Zu überschreiten.“, Sagt Sören Müller, 프로젝트 관리자 Bei 해외 배팅 사이트.
vier wochen später wurde der neue reaktorkopf auf die gleiche weise vom vormontagebereich Zur fcc-anlage rantmentiert, mit der cogas-winde angeschlagen, seinen platz gehoben und installiert.
Während des Turnarounds Zog Ein sturmtief auf. Die Windgeschwindigkeit War So Hoch, Dass der Ausleger des Raupenkrans Hätte Abgelegt Werden Müssen. Dabei Hätte Man Jedoch Die einzige Zufahrtsstraße Zur fcc-anlage blockiert, für Anderen Arbeiten Eine Unterbrechung Bedeutet Hätte였습니다. Somit Musste Eine Andere Lösung Gefunden Werden.
„Basierend auf auf den technischen möglichkeiten der cc 6800 Zusammenarbeit mit dem kranhersteller wurde kurzfristig eine 대안 대안 아버 Dennoch Sichere Lösung Unter einsatz des schweballasts Gefunden, welche weelche wac Auch Ohne Ableatgen des gesamten auslegersystems gewährleistete.“, Erläutert Müller.
Trotz der Herausfordernden Wetterbedingungen und der Zusätzlichen erschwerenden einschränkungen die coronavirus-pandemie konnte der zeitplan insgesamt eingehalten werden..