섹터 :
채굴 및 금속
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무거운 운송
Jacking
스키딩
혜택 :
최적화 일정
보호 인프라
감소 된 중단
위치 :
칠레
주요 채굴 장비의 많은 운송 및 리프팅을 수행하기위한 Codelco 지원
채굴 장비는 결코 영구적이지 않습니다. 지역이 자원을 채굴 한 후에는 장비를 동원하고 새로운 위치로 이동하여 운영이 계속 될 수 있어야합니다.
일반적 으로이 공장은 피할 수없는 움직임이 발생하기 전에 약 10 년 동안 위치에 머물게됩니다. 그렇다면 생산성이 가능한 한 높게 유지되도록하는 최소한의 절단으로 분해에 대한 배팅 사이트 방법을 계획하는 것이 필수적입니다.
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‘Big Six’를 포함하여 16 개의 구성 요소가있었습니다. 크러셔 시스템을 구성하는 가장 큰 품목 - 광산에서 재료를 추출하여 작은 조각배팅 사이트 분해합니다.
Codelco는 이전 에이 크기의 작동을 수행 한 적이 없습니다. 그것은 최고의 무거운 리프팅 및 무거운 운송 장비에 대한 안내뿐만 아니라 목표 달성을위한 엔지니어링 솔루션을 위해 Mammoet에 접근했습니다.
Mammoet의 엔지니어는 주요 구성 요소가 전체 장치로 이전 할 수 있도록 일련의 다양한 추출 방법을 제안하여 비용을 절감하고 프로젝트가 예상보다 빨리 마무리됩니다..
Mammoet Heavy Transport 및 무거운 리프팅 장비와의 재배치 계획 및 라우팅
이 프로젝트는 Mammoet이 Codelco와 직접 직접 일한 시간을 표시 했으며이 사이트가 처음배팅 사이트 분쇄기를 재배치해야했습니다..
운영을 수행하기위한 경로, 방법론 및 무거운 리프팅 및 운송 장비 계획은 첫 번째 단계였습니다. Mammoet의 엔지니어는 모든 단계 전체에서 지원했습니다.
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가장 큰 과제 중 하나는 Mammoet의 지점 에서이 규모의 프로젝트를 위해 모든 장비와 직원을 소싱하고 동원하는 것입니다. Mammoet은 글로벌 자원을 모아서이 도전을 충족시킬 수있었습니다.
칠레에서 이미 구할 수있는 장비를 강화하기 위해 자체 추진 모듈 식 트랜스 포터 (SPMT)는 말레이시아에서 왔으며 미국의 스키딩 시스템, 콜롬비아에서 추가 장비가 공급되었습니다.
Big Six Crusher 부품 추출 및 이동
재배치해야 할 6 가지 주요 구성 요소가 있었고 제거 및 운송 방법은 각각 다릅니다. 대부분은 등반 잭을 사용하여 들어 올린 다음지지 빔이 장착 된 SPMT로 이전했습니다.
드라이브 시스템의 경우이 동일한 접근 방식이 사용되었지만 스키딩 시스템이 추가되었습니다. 이것은 최종 위치로 잭을 내리기 전에 구성 요소를 12 미터로 밀어 넣는 데 사용되었습니다.
무거운 운송과 무거운 리프팅을 수행하는 가장 무거운 두 가지 품목은 사일로 (1,100T)와 크러셔 자체 (1,300T)였으며 후자는 6 개의화물 운동 중 가장 복잡한 것입니다..
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크러셔는 스키드 트랙과 스키드 슈즈를 사용하여 하우징에서 추출하여 SPMT가 아래로 이동할 수있을 정도로 공중배팅 사이트 들어 올려졌습니다. Lashing은 4.5km 여행 중에 추가 지원을 추가하고 모든 것을 제자리에 고정시키는 데 사용되었습니다.
민주화 위치에 가까운 영역이 분쇄기가 180도 회전 할 수 있도록 설치를위한 올바른 위치에있게되도록 만들어졌습니다.
설치 사이트에 도착하면 이전 프로세스가 반대로 반복되었고 SPMT 트레일러는화물을 스키드 트랙배팅 사이트 낮추어 새로운 위치로 밀어 넣습니다.
갤러리 유닛은지면 토양이 완전히 평평하지 않고 1% 경사가 있기 때문에 도전이었습니다. 결과적으로, 두 개의 유압 잭이 3 가지 간격으로 백엔드에서 무거운 리프팅을 수행하는 데 사용되었습니다.
시간에 그것을 분쇄
작전은 한 달 만에 완료되었으며, 분쇄기 부품이 완전한 장치로 제거되어 예상보다 시간이 줄어 듭니다. 이를 통해 광산은 빨리 돌아오고 실행할 수있었습니다.
Mammoet은 프로젝트를 안전하고 효율적으로 제공하기위한 팀, 장비 및 엔지니어링 단계를 성공적으로 관리했습니다. 정시에 사이트로 모든 것을 동원하고 비용이 많이 드는 지연과 처벌을 피하십시오.
70 명배팅 사이트 구성된 팀과 총 160 개의 차축 라인의 SPMT, 8 개의 스키드 슈즈 (500T), 8 개의 잭킹 시스템 (400T), 지지대, 레일 및 래싱이 프로젝트를 통해 사용되었습니다.
“이 프로젝트가 기존의 방식으로이 작업을 수행 한 경우 Codelco는 장비를 자르고 분해해야했을 것입니다.
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