섹터 :
Power Grid
전문 지식 :
무거운 리프팅
로드 인 &로드 아웃
크레인 리프팅
혜택 :
최적화 일정
위치 :
베네수엘라
2 개월과 1 천만 달러를 절약 한 혁신.
양방 배팅15 터미널 크레인
Guiria는 공장으로 향하는 45,000 톤의 대형화물 45,000 톤의 트랜스쉽에 이상적인 장소였습니다. 그러나 필요한 무거운 리프팅 용량과 무거운 리프트 용기에 대한 초안이 불충분하지 않으면 도시의 항구는 처음에 고객이 배제했습니다. Mammoet은 혁신 중 하나를 플레이하여 더 빠르고 비용 효율적인 경로를 잠금 해제했습니다.
Mammoet은 2 개의 터빈, 2 개의 발전기 및 관련화물을 배달하기 위해 계약되었습니다. 성장하는 베네수엘라 시장을 위해 900MW 결합 사이클 발전소를 구축하는 데 필요한 주요 구성 요소
유럽과 미국 전역의 공장에서 부하가 나오면 Key는 프로젝트 비용, 안전 및 타임 라인에 영향을 미치지 않으면 서 현장으로 가장 효율적인 경로를 결정하고있었습니다.
Guiria의 로컬 항구는 현장에서 20km 떨어진 곳에 위치하고 있으며 가장 가까운 대안 인 Guanta는 350km 떨어져 있었고 자체 배팅 사이트 문제가있었습니다. 그러나이 항구는 부적합한 것으로 밝혀졌습니다. 얕은 초안은 무거운 리프트 용기를 사용하지 못했습니다. 지상 베어링 용량은 너무 제한되어 충분한 리프팅 용량을 갖는 기존 크레인을 수용하기에는 너무 제한적이었습니다.
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보다 효율적인화물 흐름을 위해, 터빈과 발전기는 텍사스에서 먼저 기이리아로 배송되기 전에 통합되었습니다. 트랜스포머는 트리니다드를 통해 같은 위치에 도착했습니다.
한편, 기이리아에서MTC15포트를 헤비 리프팅 터미널로 바꿨습니다. 오프로드되면화물은 도로에 의해 식물 부지로 운송되었습니다.
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