섹터 :
채굴 및 금속
전문 지식 :
무거운 운송
프로젝트 물류
크레인 리프팅
혜택 :
최적화 일정
보호 인프라
병렬 작업
위치 :
미국
모듈 식 구조는 6 개월 빨리 비즈니스에 제철소를 가져옵니다.
Nucor Corporation은 새로운 제철소 건설을 위해 밀의 전체 용광로를 고수 할 계획이었습니다. 해외 배팅 사이트은 용광로의 주요 원자로를 기초에 설치하라는 요청을 받았습니다.
상황을 평가 한 후 해외 배팅 사이트은 용광로를 모듈 식으로 구축 한 다음 현장에서 조립하는 대안의 훨씬 빠른 접근법을 제안했습니다. 스틱 구축은 약 1 년이 걸리지 만 모듈로 구축하는 데는 절반이 걸릴 것입니다. Nucor는 해외 배팅 사이트에게 녹색 불을 주었고, 그렇게하면서 6 개월까지 생산 준비 날짜를 발표했습니다.
Construction은 Nucor 프로젝트에서 해외 배팅 사이트의 작업의 일부일뿐입니다. 주요 원자로를 포함한 시설의 부품을 운송하는 것은 해외 배팅 사이트의 두 번째 주요 책임이었습니다. 가장 어려운 작업은 높이 56 미터, 1,100 톤 원자로의 운송 인 것으로 판명되었습니다.
건설 현장으로가는 길에 원자로는 제방과 강도를 건너야했습니다. 그들을 돌아 다니면서 며칠까지 운송과 설치가 지연 될 것이므로 선택 사항이 아니 었습니다.
해외 배팅 사이트은 제방과 리버로드에 다리를 건설하기로 결정했습니다. 또한 해외 배팅 사이트은 강과 다리 사이의 습지 지역에 250 미터 임시 도로를 설계했습니다. 원자로가 밀로가는 도중에, 용광로의 바닥은 건설 현장에서 49 미터 높이로 스틱으로 만들어졌습니다. 동시에, PTC 크레인 주위에 5 개의 모듈이 구성되었습니다. 5,000 톤 클래스에서 가장 큰 크레인 중 하나 인 PTC 140 DS는 하나의 중앙 위치에서 모든 모듈에 도달하여 제자리로 들어 올릴 수있었습니다. Nucor의 원래 계획에서 제안 된 것처럼 갠트리 시스템을 사용하는 것보다 훨씬 빠른 솔루션입니다..
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임시 도로를 설계하고 다리를 건설함으로써 리버 뱅크에서 건설 현장으로 원자로를 운송하는 데 며칠이 대신 3 시간 밖에 걸리지 않았으며 환경에 손상을 입히지 않았습니다. 자세한 엔지니어링 계획과 철저한 현장 감독 덕분에 원자로 설치는 단 3 시간 만에 완료되었습니다. 전반적으로 해외 배팅 사이트의 대체 계획은 총 건설 일정을 6 개월 정도 줄여서 6 개월의 귀중한 가동 시간을 추가로 제공했습니다.
