배팅 사이트
전문 지식 :
  • 로드 인 &로드 아웃

  • 무거운 배팅 사이트

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  • 최적화 일정

  • 유연한 작업

  • ​​단순화 된 관리

위치 :
  • 호주

현지 지식 및 전문 지식은 서호주에서 원활한 프로젝트화물 전달을 보장합니다.

서호주의 자원이 풍부한 Pilbara 지역의 중심에서 Mammoet 및 Dextra Transport는 Yara Pilbara Nitrates 기술적 질산염 (TAN) 제조 공장의 건설에 중추적 인 역할을했습니다. 이 프로젝트는 시설의 주요 구성 요소가 오프 사이트로 구성되고 사이트로 전송되어 빌드 단계의 비용 효율성을 높이고 완전히 모듈화되었습니다..

이 프로젝트는 어려운 과제에 직면했습니다. 댐퍼 항구에 도착하는 대규모 모듈 식 플랜트 구성 요소는 파럽 반도의 프로젝트 사이트로 안전하고시기 적절하게 배달해야했습니다. 

이것은 단단한 일정 내에서 최대 8% 경사로 도전적인 배팅 사이트 경로를 통해 달성되어야했습니다. 또한 제한된 포트 스토리지, 높은 조석 범위, 지역 허가 절차 및 임시 도로 폐쇄와 같은 다양한 물류 장애물이 프로젝트 일정에 위험을 초래했으며, 따라서 Dextra Transport는 공학 기술에 대해 유명한 것으로 유명한 업계 파트너로서 Mammoet과 팀을 이루었습니다.

덱스 트라 배팅 사이트의 사진 제공

Port Hedland와 Karratha에 기반을 둔 기존 운영 지점이있는 Mammoet 은이 프로젝트에 대한 현지화 된 지원을 제공 할 수 있도록 잘 갖추어져있었습니다. 초기 참여, 모듈 식 건설 전문 지식 및 주요 도로 WA 조건에 대한 강력한 이해와 현지 이해 관계자 및 도로 당국과의 확립 된 관계와 함께 Mammoet이 이상적인 파트너로 만들었습니다..

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팀은 컬버 및 브리지 수표를 포함하여 지하 서비스를 건너는 용량과 솔루션을 확인하기 위해 세부적인 엔지니어링 연구를 수행하고 배팅 사이트 경로 문제를 조기에 식별하여 업그레이드 및 승인을 충분히 허용했습니다.

기존 장비와 SPMT의 조합을 사용하여 프로젝트를 적시에 배송하기 위해 사용되었습니다. 특히, SPMT를 사용하면 초대형 모듈이 단일 장치로 전송 될 수있어 건설 및 통합에서 상당한 시간을 절약 할 수있었습니다.
밤에 경로를 여행함으로써 승인 절차가 더욱 복잡해졌습니다. 이를 위해서는 상세한 경로 연구, 도로 수정, 브리징 및 프로핑 강화 및 교통 관리 하에서 롤링로드 블록의 구현이 필요했습니다.이 경로에서 첫 번째.

덱스 트라 배팅 사이트의 사진 제공

Lee Chapman, 비즈니스 개발 관리자 Mammoet Australia, 댓글 :
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Orica Limited와 Yara International ASA 사이의 합작 투자를 통해 개발 한 Yara Pilbara Tan 제조 공장은 매년 330,000 톤의 암모늄을 생산할 수있는 능력을 자랑합니다. 폭발물 의이 중요한 구성 요소는 광업, 채석 및 건설 산업에서 중추적 이며이 지역의 경제 성장을 주도합니다. 또한 세계 최초의 모듈 식 암모늄 질산염 식물입니다.