레코드 브레이크748 SPMT의 액슬 라인및 30 개의 파워 팩이 사용되었습니다.

Curlew FPSO는 20 년 넘게 북해에서 운영되어 유럽에 중요한 가스 공급을 제공하는 데 도움이되었습니다. 운영 수명이 끝나면 소유자 인 Shell은 선박을 해체하고 가능한 많은 재료를 재사용하는 가장 환경적인 책임있는 방법을 찾았습니다. AF 해외 Decom은 Curlew FPSO 해체 프로젝트의 주요 계약자이며 Mammoet은로드 및 설정 작업의 선택된 파트너였습니다.

이것은 Curlew가 노르웨이의 AF 해양 Decom의 AF Environmental Base VAT로 이송되어야한다는 것을 의미하며, 이는 95% 이상의 재료가 재사용되어 통제 된 방식으로 수행 될 수 있습니다. 그러나 시설에 컬을하게되면 235m 길이의 20,300T FPSO를 반 수용 할 수있는 선박과 육지로 이동시켜 가장 효율적인 해체 프로세스를 가능하게하기 위해 전례없는 물류의 위업이 필요할 것입니다..

Dorien 주파수, Mammoet의 노르웨이 지부 관리자는 다음과 같이 설명합니다.해체 마당에 컬 레프가로드 된 것은 크기와 스케일 측면에서뿐만 아니라 구조의 특성이 주위를 움직일 때 편향 될 것이라는 점을 의미했기 때문에 운송 작업을 잠재적으로 위태롭게한다는 것을 의미했기 때문에 몇 가지 주요 과제를 제시했습니다. 전문가의 전문 지식이 필요하다는 것이 인식되었고, 양방 배팅는 프로젝트 초기에 AF 해양 Decom 및 COSCO 운송에 대한 참여를 시작하여 최상의 접근 방식을 확보 할 수 있도록..”

이 프로세스는 프로젝트 실행 전 몇 년 전에 시작되었으며, 엔지니어링 범위뿐만 아니라 운영 과제에도 자세한 계획이 필요합니다..

“운영자와 함께, 13 명의 다른 Mammoet 전문가가 선박 주변의 특정 지점에 배치되어 진행 상황을 모니터링하고 필요할 때 운영자와 의사 소통했습니다.”

포괄적 인 계획을 세우는 것과 함께, 이동을 실행하기 전에 엄격한 테스트를 수행하는 것이 중요했습니다. 이것은 승무원이 전체 트레일러 배열을 테스트 한 후 다시 Curlew와 함께 탑승 한 육상에서 처음 완성되었습니다.

이것은 일정에 영향을 미치지 않고 수행 할 수 있도록 실행 날짜 며칠 전에 Mammoet이 현장에 왔음을 의미했습니다.

"그러나 가능한 한 실제로 방법론을 테스트하는 것이 항상 중요하며, 그러한 절차가 이전에 시도 된 적이없는 경우에 특히 중요했습니다..”

“양방 배팅는 SPMTS가 선박을 가장 잘 지원하는 위치와 방법을 정확하게 테스트하고, 선체의 영향을 미치는 움직임을 관찰하고, 움직임이 순조롭게 진행되도록 필요한 조정을 수행해야했습니다.”

광범위한 계획, 엔지니어링 작업 및 테스트 성과 - Curlew는 AF 해상 Decom이 환경 책임 해체 프로세스를 시작하기 위해 일정으로 이동했습니다..

Dorien 주파수가 관찰 한 바와 같이,로드 인 범위는이를 달성하는 데 중요한 역할을했습니다.반 피해성 선박에서 마당으로 20,300T FPSO 전체를 이동하는 것은 이전에 완료되지 않은 야심 찬 목표였습니다. 양방 배팅는 Mammoet의 전문 지식이이를 달성하는 데 핵심이라는 것을 자랑스럽게 생각했습니다. 이는 안전한 방법론을 찾기위한 엔지니어링 지식과 전문가의 놀라운 운영 기술을 정확하게 실행하는 데있어.”