단단한 지점에서 무거운 리프팅. 두 선박 선체는 브라질의 리오 그란데 (Rio Grande)에있는 좁은 부두에서 추가 건설을 진행하고있었습니다.
2011 년, Petrobras는 최신 FPSO 선박의 두 선박 건설을 예약했습니다. Mammoet은 선박에 여러 모듈을 설치하여 배치를 준비하도록 요청 받았습니다.
다양한 모듈과 제한된 배팅 사이트 공간은 긴 프로세스의 잠재적 원인이었습니다. 그러나 새로운 PTC 크레인을 통해 Mammoet은 배팅 사이트을위한 완벽한 도구를 가지고있었습니다. 작고 유연하며 인상적인 역량,PTC200-DS일을 완료하는 데 필요한 유일한 크레인이었습니다.
25 개 이상의 큰 구성 요소를 설치해야했습니다. 일부는 1,700 톤에 이릅니다. 더 작은 크레인은 배의 전체 길이를 덮기 위해 움직여야합니다. 바쁜 부두가 허용하지 않은 것입니다. 크레인을 조립, 분해 및 움직이는 크레인은 불필요한 안전 위험을 초래할뿐만 아니라 선박 전달을 크게 지연시킬 수 있습니다. 이 모든 이유 때문에PTC200-토토 배팅 사이트 링 크레인배팅 사이트에 적합한 크레인이었습니다.
FPSOS 중 하나에서 첫 번째 모듈 설치
마무리 모듈 설치
표준 운송 컨테이너의 크기의 부품으로 분류 된 PTC200-D는 특수 장비없이 어디서나 운송 할 수 있습니다. Rio Grande Quay에서 함께 모인 크레인은 메인 붐과 42 미터의 고정 된 지브를 자랑했습니다. 그러나 22 미터의 스윙 반경으로 크레인은 20 개의 모듈, 플레어 및 헬리 넥을 좁은 부두의 단일 위치에서 2 개의 FPSO에 배치 할 수있었습니다..
Mammoet의 새로운 범위의 PTC 크레인은 FPSO 설치와 같은 프로젝트에 매우 효과적이었습니다. 모든 구성 요소를 한 위치에서 안전하게 배치 할 수있는 크레인을 가져와 Petrobras의 배달 일정을 상당히 단축시킵니다. 크레인을 움직이고 조립하는 데 잃어버린 시간은 이제 현장에서 실제 생산에 사용될 수 있습니다.
