해외 배팅 사이트
섹터 :
  • 토목 공학

전문 지식 :
  • 무거운 운송

  • Jacking

혜택 :
  • 감소 된 중단

  • 최적화 일정

  • 병렬 작업

위치 :
  • 미국

Mammoet의 팀은 확장 프로젝트를 위해 밤새 모듈 이동을 완료합니다

세계에서 가장 바쁜 애틀랜타의 하트 필드-잭슨 국제 공항은 매일 거의 30 만 명이보고 있으며 미국 인구의 약 80%의 2 시간 비행 내에 있습니다.

원래 1980 년에 지어진 D Concourse는 폭이 5 미터 (18 피트)가 넘는 좁은 복도를 특징으로했으며 일일 여행의 증가하는 요구를 수용하기 위해 업그레이드가 필요했습니다..

허브의 비판적 특성을 감안할 때 콩 코스의 일부를 종료하는 것은 선택 사항이 아닙니다. Mammoet은 JV Holder-Moody-Bryson-Sovereign과 일찍 협력하여 일상 운영에 미치는 영향을 최소화하는 솔루션을 찾았습니다.

선택한 솔루션에는 밤새 자체 추진 된 모듈 식 트랜스 포터 (SPMT)와 함께 설치된 조립식 모듈을 사용하여 콩 코스를 현대화하고 넓히는 것이 포함되었습니다..

다중 단계 건축 일정에 따르면, 각 모듈은 매주 같은 날에 1시에서 4시 사이에 운송됩니다.

프로젝트의 두 번째 단계에서 팀은 주당 두 모듈을 전송하여 효율성을 향상 시켰습니다.

통합 된 접근 방식은 모듈을 SPMT에로드하여 사이트로 마일 길이의 여행을 통해 운반하는 것과 관련이 있습니다. 가장 무거운 모듈의 무게는 694.45 톤이며 SPMT의 92 차축 라인 위에 배치되었습니다.

모듈을 최종 위치에 배치하기 위해 18 개의 300T 등반 잭을 사용했습니다. 이 잭은 잭킹 목재를 그 아래에 놓은 다음 새로 배치 된 잭킹 목재 층으로 내려서 잭이 "등반"할 수 있도록함으로써 높이도록 설계되었습니다..

모듈은 처음에받은 곳보다 낮은 고도로 설정해야했기 때문에 등반 잭은 승무원이 SPMT의 스트로크 용량을 넘어 모듈을 낮추는 데 도움이되었습니다..

모듈 식 건물, 섹션 및 교량과 같은 해외 배팅 사이트 구성 요소 건설 및 지정된 위치로 안전하게 운송하여 정기적 인 해외 배팅 사이트 활동을 원활하게 계속 운송하여 효율적인 프로세스를 보장하고 스케줄링 혜택을 제공 할 수 있습니다.

일단 완료되면이 점검은 전체 콩 코스 길이를 87 미터 (288 피트) 이상 증가시켜 승객과 양보를위한 추가 공간을 초래하고 대용량 제트기를 허용합니다..

Mammoet의 팀은 PDX의 터미널 확장, 홍콩에 스카이 브리지 설치, 달라스에서 4 개의 새로운 문을 운송하는 등 전세계 공항과 관련된 광범위한 지식과 전문 지식을 가지고 있습니다.